극소량 막판 물량 英 본사와의 협의 통해 확보
로터스 마지막 내연기관 미드십 스포츠카 에미라, 국내 배출가스 및 소음·연비 인증 완료
4기통 2.0L 터보차저·V6 3.5L 슈퍼차저 엔진 탑재, 각각 8단 자동·6단 수동 및 자동 변속기 결합
로터스 마지막 내연기관 미드십 스포츠카 에미라, 국내 배출가스 및 소음·연비 인증 완료
4기통 2.0L 터보차저·V6 3.5L 슈퍼차저 엔진 탑재, 각각 8단 자동·6단 수동 및 자동 변속기 결합
로터스자동차코리아가 미드십 스포츠카 ‘에미라(Emira)’의 공식 고객 인도를 시작했다고 5일 밝혔다. ‘에미라 V6 퍼스트 에디션’ 자동 모델을 시작으로 이뤄지는 이번 인도를 통해, 9월 중에는 V6 수동 모델 및 2L DCT 모델도 국내 도심을 누빌 예정이다.
에미라는 엘리스(Elise), 엑시지(Exige), 에보라(Evora) 등 기존 로터스의 경량 미드십 스포츠카의 계보를 잇는 모델로, 로터스의 마지막 내연기관 제품이다. 모두의 시선을 사로잡는 디자인, 동급 최고의 승차감과 핸들링, 탁월한 공기역학 성능 등 자동차 마니아들이 기대하던 로터스의 특징을 총집약했다.
364 마력의 4기통 2.0L 터보차저와 더블 클러치(DCT)를 조합한 ‘에미라 퍼스트 에디션’과 405마력의 3.5L 슈퍼차저에 수동 6단 혹은 자동 6단을 맞물리는 ‘에미라 V6 퍼스트 에디션’으로 나눠진다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속에 각각 4.4, 4.3 및 4.2초가 소요된다. 시작 가격은 2.0L 1억 4,500만 원, V6 1억 4,900만 원이며, 영국 현지 가격과 비교해도 경쟁력 있는 모습으로 책정됐다.
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